Hôm qua 3/4, Bộ trưởng Bộ GT-VT Đào Đình Bình đã ký đơn xin từ chức. Quyết định này được đưa ra sau khi Bộ trưởng đánh giá lại một cách nghiêm túc về trách nhiệm của mình trong vụ PMU18 theo như yêu cầu trước đó của Thường trực Chính phủ.   

Trong đơn xin từ chức của Bộ trưởng Đào Đình Bình có đoạn: “Bản thân tôi rất đau buồn và nhận hoàn toàn trách nhiệm của mình trước những việc xảy ra tại Bộ GT-VT, ở Ban quản lý dự án giao thông 18, trong lĩnh vực quản lý xây dựng cơ bản…

Bộ trưởng Đào Đình Bình chịu áp lực nặng nề của dư luận.

Với trách nhiệm là người đứng đầu ngành, tôi nghiêm túc kiểm điểm, thấy mình mặc dù đã rất cố gắng nhưng chưa hoàn thành nhiệm vụ được giao. Vì vậy, tôi xin từ chức Bộ trưởng Bộ GT-VT, Bí thư Ban Cán sự Đảng bộ GT-VT và xin rút khỏi danh sách dự Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ X”.

Ông Đào Đình Bình được bổ nhiệm làm Bộ trưởng Bộ GT-VT từ năm 2002. Từ đó đến nay, có ít nhất 4 lần ông bị các đồng chí lãnh đạo Đảng, Chính phủ, Quốc hội yêu cầu phải kiểm điểm trách nhiệm về những vụ việc diễn ra trong ngành. Với tư cách là Bộ trưởng, Bí thư Ban Cán sự Đảng Bộ GT-VT, ông Đào Đình Bình phải có trách nhiệm trước vụ tiêu cực đặc biệt nghiêm trọng tại PMU18.

Trong đó, về mặt chính quyền, Bộ trưởng Đào Đình Bình phải chịu trách nhiệm liên đới về những thiếu sót của mình trong vụ PMU18 ở một số nội dung chính: công tác nhân sự, quản lý tài chính, tài sản như ô tô và một số vấn đề khác... Việc xin từ chức của ông Bình được chấp thuận thì đây là vị Bộ trưởng thứ hai ở nước ta xin từ chức (sau Bộ trưởng Bộ NN-PTNT Lê Huy Ngọ)

Sau khi Ban Bí thư T.Ư Ðảng ra quyết định ngày 1/4/2006 về việc đình chỉ sinh hoạt Ðảng đối với ông Nguyễn Việt Tiến, để bảo đảm hoạt động bình thường của Ðảng bộ cơ quan Bộ, Ban cán sự Ðảng Bộ Giao thông vận tải đã họp và phân công ông Phạm Thế Minh, Ủy viên Ban cán sự, Thứ trưởng Thường trực, thay mặt Ban cán sự phối hợp với Ðảng ủy Khối cơ quan kinh tế Trung ương chỉ đạo hoạt động của Ðảng bộ.

Theo PV
VietNamNet